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反转尾翼就是飞机的大众

  大众汽车今年上半年的使命是踏上纽博格林赛车场北环路,打破电动车类的速度纪录。首先,没有人不相信大▽•●◆众◁☆●•○△的实力,但最重要的是,它已经创下了去年皮克斯峰电动车组最快速度的新纪录。

  利用世界一级方程式锦标赛的赛车技术,大众的识别码R自然打破了去年皮克斯峰电动车组的记录。但是你不能就这样把去年的车原封不动地放在一边,进入纽博格林赛车场赛道。虽然长度都在20公里左右,但与◇…=▲皮克峰的山路相比,纽博格林赛车场北环路对皮克峰的性能要求完全不同——皮克峰需要更多的下压力,纽博格•□▼◁▼林赛车场北环路需要更高的最大速度。

  当你运行纽博格林北环的身份证时,你能看到工◇=△▲具包和长矛峰之▪…□▷▷•间的细微差别吗?

  •☆■▲身份证。皇家尾翼将采用减阻系统一级方程式赛车中常用的技术。在顶级比赛◆●△▼●中,减阻系统通过让汽车以更高的速度行驶来帮助超车。但是,在身份验证过程中。r在单一车辆上行驶时,尾翼的开口元件将专门用于储存剩余▪•★能量。当减阻系统启动•●时,汽车▼▲将需要更少的能量来维持其在整个多丁格尔赫希赛道的最高速度。因此,身份证。r可以用更少的时间和更低的能耗到达神速。

  碳▪▲□◁纤维具有优异的成型性能,包括一些连杆和轮毂也是由纤维材料制成,汽车重量不到1100公斤!因为电机在运行过程中几乎不需要冷却。与传统赛车相比,r需要更少的进气,这使得车辆能够获得极其优异的空气动力学性能。

  设计师不想谈论下◇•■★▼压力的确切价值,只是透露下压力高于★-●=•▽LMP1,绝对高于汽车本身的重量。

  身○▲-•■□▲●…△份证。r动力来自两组分别驱动前后轴的电机,最大功率输出为680马力,仅为当前获胜者▼▼▽●▽●EP9的一半,扭矩峰值为650纳米;。从0到100公里/小时的加速度需要2.25,这比世界一级方程式锦标赛和有限元的短距离加速能力更强。