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建议1万公里检查 楔式制动器维护和保养

  【卡车之家 原创】车辆的刹车系统直接关乎着车辆行驶安全,尤为重要。在众多类型的制动器中,气动楔式制动器相较普通的鼓式制动器而言,在性价比方面有一定的优势,比如结构简单、重量更轻等。

  楔块制动器自调器对制动间隙的自调范围为1~1.3mm,如不在该范围则需手调达到该范围,使自调机构起作用。

  2.1制动间隙自调器维护里程,建议10万公里。主要检查自调器腔内润滑油是否变质和密封性,如发现变△▪▲□△质,需清洗各零部件并重新润滑保养▪▲□◁(注意:防尘套严禁接触溶剂型清洗剂,如柴油、煤油、汽油等•□▼◁▼),调整体内部充满润滑脂,如果防尘套破损,需更换防尘套。润滑脂使用汽车通用锂基润滑脂(GB5671)。若有部件损坏,必须更换。

  2.2制动器的制动间隙检修里程,建议l◇…=▲万公里。将塞尺通过挡尘盘的检查孔测量。主要测量两侧制动间隙是否在自调器的调整范围(≤1.3mm),若制动间隙>◆■1.3mm,需要拆检自调器,查找原因并修复。

  2.3摩擦片检测里程,建议▼▼▽●▽●1万公里。通过挡尘盘测量摩擦▪•★片磨损余量,当摩擦片磨损到厚度约7mm时,需要▽•●◆更换新摩擦片。

  更换摩擦片后,因自调器此时两端伸出量较大(如图4),需对制动间隙自调器进行初步调整。调整时螺◇=△▲丝刀将防尘套与阀体脱离,以免损坏防尘套后,按顺时针方向旋转即可(如图5)。自调器初调尺寸见图6。

  当旋转★◇▽▼•至此处距离约11.5mm时停止,保证两侧尺寸一▲●…△致。同时保证两侧定位板朝向一致。注意:在测量时必须用力将推杆压紧

  ③将涂有适量润滑脂的销轴装入蹄铁套筒(如图9、10)。在装配▷•●时,为防止挤坏O形圈,须手动旋◆▼转销轴,不能◆●△▼●用工具敲击销轴。

  ④ 用扳手将销轴旋正且开槽口相对,将锁止板插入▼▲槽内,用M8螺栓固定,拧紧力矩为21-25N·m。

  制动器装好后,用制动鼓总成进行试装,如果★▽…◇装配顺利,测量制动间隙,制动间隙控制在0.8~1.4mm,如果不在此范围内需按下列方法调整:当制★△◁◁▽▼动间隙偏大时需要逆时针拨动轮齿,反之则顺时针拨动轮齿,将螺丝刀插入蹄铁上的小方孔内拨动轮齿,每旋转一齿制动间隙调整量约为0.03mm。两侧调整方法相同;如果装不上,需顺时针拨动轮齿直至制动鼓总成能装上,然后测量制动间隙并控制在0.8~1.4mm(见图13)

  在拆卸过程中,一旦发现•☆■▲防尘套有破损现象,必须立●即更换防尘套,以免进入尘土引起自调器失效。